Combien de temps faut-il pour recharger ma voiture électrique ?

Une question fréquemment posée par les conducteurs de véhicules électriques (et les personnes qui viennent de passer à la voiture électrique) : « Combien de temps faut-il réellement pour recharger ma voiture électrique ? »
La réponse honnête : cela dépend de plusieurs facteurs , mais avec un peu de perspicacité, vous pouvez le prédire parfaitement.

Dans cet article, j'expliquerai précisément comment cela fonctionne. Vous obtiendrez une explication claire des volts, des ampères et de la phase , et nous utiliserons la formule magique des fabricants : V x A x √3 = kW .

⚡️ Les 3 facteurs qui déterminent la vitesse de charge

Avant d'aborder les mathématiques, commençons par les bases. Votre temps de chargement dépend de trois facteurs :

1. La capacité de charge maximale de votre voiture
   (Par exemple 11 kW, 3,7 kW, etc.)
2. La puissance de votre borne ou prise de recharge
   (Prise de courant normale ou alimentation électrique ?)
3. Le câble de charge que vous utilisez
   (Tous les câbles ne prennent pas en charge les 3 phases ou les ampères élevés)

Votre voiture détermine la charge maximale. Votre câble et votre borne de recharge doivent en tenir compte . Il est donc essentiel de coordonner tout cela.

🔢 La formule : Volt x Ampère x Phase = puissance en Watts

Ou mieux dit :

Pour monophasé :
230 V × Ampère = puissance en watts

En triphasé :
400 V × Ampère × √3 ≈ 1,73 = puissance en watts

Divisez ensuite ce nombre par 1 000 pour le convertir en kW (kilowatts). Et voilà : vous connaissez la puissance maximale que votre session de recharge peut supporter.

📌 Exemple (câble triphasé, 16A) :

400 × 16 × 1,73 = 11 072 watts → ± 11 kW

🚗 Combien de kilomètres facturez-vous par heure ?

Vous trouverez ci-dessous un aperçu pratique, basé sur une consommation moyenne (± 6 km par kWh) :

➡️ Un VE typique avec une batterie de 60 kWh est donc :

• En 6-7 heures à plein régime à 11 kW
• Entièrement chargée à 22 kW en 2,5 heures
• En 16 heures pleines à 3,7 kW (prise murale)

🧠 Simple à retenir : la voiture décide, le câble suit

Beaucoup pensent que le chargement sera plus rapide avec un câble plus épais. Mais :

❗ Votre câble ne pourra jamais charger plus vite que ce que votre voiture peut gérer.

Mais à l'inverse, si votre câble supporte une puissance de sortie inférieure à celle de votre voiture, celle-ci se chargera plus lentement . Et c'est un problème à éviter.

✅ De quoi avez-vous besoin pour une charge rapide ?

• Une voiture avec une capacité de charge d'au moins 11 kW
• Une borne de recharge ou un boîtier mural avec courant triphasé (raccordement triphasé)
• Un bon câble de charge triphasé , comme celui que nous proposons sur evkabel.com

🎯 Notre câble le plus populaire est le câble triphasé de type 2 de 11 kW , adapté à 95 % des véhicules électriques. Il garantit une charge sûre et rapide, et une sécurité optimale.

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Vous ne savez pas ce que votre voiture peut supporter ?
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Finalement, combien de temps cela vous prend-il ?

La plupart des gens rechargent leur batterie pendant la nuit. Avec un bon câble et une prise triphasée, votre batterie sera complètement chargée chaque matin. Et le meilleur dans tout ça : vous n'avez presque pas besoin de lever le petit doigt. Il suffit de la brancher et c'est parti.

Vous avez des questions sur la capacité de charge ou le choix du câble ?
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